这SUV"宝刀未老",曾20万现17万出头,很多懂车的人在等

2019-10-30 14:00:34

作者:匿名

摘要:

安全方面,大众途观内部四个安全气囊起步,胎压报警、abs防抱死、esp车身稳定系统、刹车辅助等配置均是全系标配。大众途观整体安全性也算是同级车型中的主流水准。虽然,现今大众途观是17年的款式,多年未进

大众是一个对中国有感情的德国品牌。毕竟,大众汽车是在1984年与上海汽车集团合作的。可以说,它是首批进入中国的外国品牌之一。它早期生产的桑塔纳、帕萨迪纳等经典车型已经成为一代人的记忆。迄今为止,上汽大众确实给许多消费者带来了许多惊喜。专为中国市场打造的大众朗逸仍然是最受欢迎的轿车车型之一。除了品牌效应,在中国消费者心中占据独特地位的主要是大众。

毕竟,从德国本土品牌的角度来看,bba与高端定位并不十分贴近大众。毕竟,它主要集中在奢侈品品牌市场,而定位相对较低的公众相对靠近公众。近年来,无论是低端轿车市场还是中高端商务市场,其车型越来越贴近大众。虽然这与近年来独立品牌的崛起分不开,但值得一提。随着suv市场的逐渐崛起,除了日系车的涨潮,大众的许多车型也越来越受欢迎。8月,大众途观(Touguan Touguan L的总销量)也获得势头,销量达到19344辆,成为仅次于Haver h6的第二大汽车。此外,1月至8月的销量为145,523辆,显示了该车在中国市场的发展势头。我们今天谈论的是大众途观,这是一款17款德国suv,官方售价为206,800-238,800英镑,折扣价为218,800-196,800英镑。(销售量为途观虎1号。本文主要关注途观,不包括轴距较长的途观虎1号)

对于关注suv车型的消费者来说,途观也是一款非常熟悉的车型。自从2009年在广州车展上亮相以来,它已经成为大众拥有的一款功能强大的suv车型。迄今为止,它也经历了10年的市场发展。去年,它还推出了中型suv透冠L,这表明这款车对中国市场的影响相对广泛。像朗逸一样,大众透观的设计更符合中国人的需求,但是由于官方的售价,考虑到性价比方面,今天的消费者更倾向于日本,本田cr-v、日产琦君等车型非常受欢迎。然而,随着降价和大众品牌的祝福,大众途观在同等价格下拥有更多优势,这也是大众途观在8月份销售良好的原因。

大众途观位于一辆紧凑型suv中。17款车型的数据为4506 * 1809 * 1685毫米,轴距为2684毫米,与热销的本田cr-v(4585 * 1855 * 1679毫米,轴距为2660毫米)相比,外观可能更小,但轴距越长,大众途观内部的实际行驶空间一点也不比Cr-v差。177厘米的人坐在前排,头部空间大约有一拳,坐在第二排,头部空间大约有一拳,腿部空间大约有两拳。整体驾驶性能属于同等级车辆的主流水平。在负载方面,大众透观的传统体积为400升,按比例放下后行李箱可扩展至1530升。无论是驾驶空间还是承载能力,公众对路线的看法都可以满足大多数家庭的日常使用。

大众透观的内部设计风格很受欢迎,识别度也相对较高。座椅填充物的支撑和包裹性能不差,并且支持多方向调节。高轮廓模型的顶部还配有可打开的全景天窗,如运动驾驶模式、自动停车和车顶行李架。就安全性而言,大众透观从四个安全气囊开始。轮胎压力报警器、abs防抱死制动系统、esp车身稳定系统、制动辅助系统和其他配置是整个系统的标准部件。大众透观的整体安全性也被视为同等级车辆的主流标准。

动力对汽车来说是最重要的。日本车因其经济耐用的特点而受到中国消费者的喜爱。在这一点上,德国品质的大众途观绝对是同水平的竞争车型。17大众途观配有ea888-cea的1.8t缸内直喷涡轮增压发动机,配有6at手动自集成变速箱。该动力系的功率参数为118千瓦(160磅/平方英寸),最大扭矩为250牛顿/米。目前,它仍比rav4房融和其他车辆稍有优势。在底盘方面,大众途观还采用流行的前麦弗逊后多连杆独立悬架,搭配17英寸铝合金轮毂,前后均采用盘式制动器。经过多年的市场测试,问题不多,大众透观的质量值得信赖。

虽然目前的大众透观是一款17年前的车型,已经很多年没变了,但它确实让这款车型在市场上的竞争力降低了。但现在降价后的价格区间在171,800-196,800之间,除了自身的产品实力,再加上大众品牌效应,同样的价格确实比cr-v、琦君等更有价值。因此,很明显,虽然土瓜和土瓜L的销量加在一起直接指向Haver h6,但土瓜的市场知名度和认可度值得肯定,可以说是真正的“作品体”。此外,途观已经在中国坐了10年了。“途观”这个名字几乎已经成为纯德国suv的同义词。它强烈的感情让许多了解汽车的人都在等待它的更换。